台中車站新站啟用，市區正式邁入鐵路高架時代！

期待已久的台中車站新站終於啟用了，隨著市區鐵路高架化的全面通車，地平線軌道也要走入歷史，就在昨天晚上最後一班北上的自強號通過後，老台中車站的月台也就正式的功成身退了，許多人來目送最後一幕。

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▼舊車站月台

最後一晚也趕來拍這月台最後一段時光，從第一月台往上看還能看到新車站打燈的模樣。 

▼舊車站區間車進站

 原本進出站的剪票口匝門都搬到新的車站，所以前一晚全都已經搬遷，不過這個出入口還有使用，因為大多公車站、客運站也都還在站前廣場這邊，以後從新車站出來還得走一大段路才會抵達這邊。

▼原本出口

▼站前廣場及舊台中車站

這座原本台中紅磚車站也會保留下來，以後將會作為鐵道文化博物館使用，為了因應這邊重劃區的規劃及將來台中車站二期工程，站前廣場旁的國光客運轉運站也預計會在11月時搬遷。

▼站前廣場的國光客運11月也會搬家

▼架高路段之前工地模樣

原本台中後站已經封閉，可以看到後站架高鐵路這段已經填平，原來的前後站因為月台搭設的空橋就不再有隔閡，可以快速通過。

▼已經填平

▼架高後下方會有綠空鐵道運用

至於因為架高後的路段有十幾個平交道會填平，而空出來的這些路段，未來也許會有綠空鐵道規劃運用。 

▼兩月台中間搭設的空橋

▼售票窗口已拉起窗簾

地平線的鐵軌目前也封鎖了，只能隔著鐵絲網觀看舊鐵道，售票窗口也拉起窗簾，沒想到前一晚還看到的這些，隔了一晚通通走入歷史，這個承載著許多人共同回憶的車站也就這樣卸下了任務。 

▼舊鐵路已經隔開

▼只能透過鐵絲網觀看

如果是從原本的火車站入口進入將會通過原本的月台來到新站大廳，這段路大約需要走個5分鐘左右，才會抵達新的台中車站，不像以前刷個卡可以快速抵達月台，多少會影響乘客趕車的情況。 

▼順著月台走

▼前往售票處

台中車站新站的位置是靠近大智路跟復興路側，不論是從舊車站哪邊進入都會引導到新車站這邊。 

▼台中車站新站入口

台中車站新站出入口有好幾處，售票台跟車站大廳是在二樓，不論從哪邊進入都要走上二樓，長輩行動不方便就搭電梯或是手扶梯。

▼搭手扶梯上二樓

不知道是不是今天假日人流加上來參觀人潮關係，大廳擠滿了人，空間似乎不是很夠用的感覺，不過整體來說新車站的大廳很新穎，很有現代感。 

▼大廳人潮

▼自動售票機台

自動售票機台也有好幾處，像是搭手扶梯上來就有一處，然後大廳售票窗口旁也有一處。（目前有許多志工可以向他們尋求協助）

▼另一處自動售票機台

因為新車站地下有規劃停車場，所以二樓也有一個是地下停車場上來後進出車站的售票剪票口。

▼停車場上來的售票剪票口

▼框起來的就是1A停車場入口

通過剪票口後抵達最上層的月台，新的月台規劃很像是高鐵的月台，挑高的空間加上鋼鐵造型的遮棚，很開闊。 

▼月台

▼有像高鐵月台

二期工程目前預定是2018年會完工，到時候軌道跟月台應該還會再增加，不然以今天看來，每個月台出入口只有一處，一遇到列車進站時，上下車的人潮很容易壅塞。  

▼區間車進站

▼月台上等待上下車的乘客

因為大夥都會擠在出入口的附近，越遠離出入口的地方就顯得很空曠。 

▼空曠的月台

第一天啟用的新台中車站還蠻混亂的，畢竟剛開始啟用，還有很多地方需要適應跟磨合，特別是新站前的腹地不像以前那麼大，汽機車也不方便從這邊切入。（也許要等到大智路貫通以後？！）

▼台中車站新站靠近復興路

不過以長遠的來看，鐵路高架化是有助於整體市區的發展，東區也不會因為鐵路橫更其中的交通不便而有所隔閡，而且同時間豐原、潭子、太原、大慶高架新站也一起開通，就讓我們期待台中市區鐵路高架的新時代吧！ 

▼台中車站新站

◎相關資訊

「台中車站」

地址：台中市中區台灣大道一段1號