台中車站廣場5月添綠意，新門面將結合百年老車站景色~
一年多前新的「台中車站」開始啟用讓台中市區進入了鐵路高架化的時代，啟用的第一天非常熱鬧，霸子我也有去拍照跟實際走過，一切都是非常的新穎，一年多過去，目前台中車站本體第二工程持續施工，期望朝著市政府規劃的「台中大車站」計劃邁進。
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▼新台中車站
站前特區也在這一年多內變化不少，像是國光客運移至新民街另外蓋了一個台中轉運站，建國市場也搬遷到東區新址，原本台中火車站前的廣場重新整頓，進行道路拓寬與綠化，新的站前廣場目前正加緊趕工，預計5/20完成部分區域。
▼正在施工的站前廣場
原本的站前廣場匯聚了好幾條交通要道，依舊是很多民眾會進出的入口，整頓後比較沒那麼壅擠，只不過因為新的站前廣場施工的關係，有幾個地方用鐵皮圍起來，動線上會比較沒那麼方便，這一篇就帶著大夥看一看目前台中車站的情況。
內容目錄
預計5/20會有A、B、C三綠化區域完工
▼相對位置圖
透過台市政府建設局公布的模擬圖，可以先了解一下未來完成後的站前廣場大概會是甚麼情況，總共會有四個綠化區塊，最大區塊分A跟E兩部分，首先A、B、C三個區塊預計是5/20會完工，D跟E預計是8月中旬完成。
▼C區域
所以經過這邊時，大夥有看到各個區都已經用鐵皮圍起來，正在施工，鐵皮上還有稍微用綠色植栽點綴，並且掛上剛剛看到的模擬圖。
▼D區域
▼舊火車站前進出路線
舊火車站前那整區也有圍起來，只留一條動線進出，而原本臨時接送區則往前推，避免造成交通打結的現象。
▼臨時接送區往前推
順著動線進入火車站，可以透過鐵絲網看到目前廣場施工的情景，這個角度可以看到擺放了很多管線跟建材，另外還能看到後方的國光客運台中轉運站。
▼地上放了很多管線
▼站前廣場占地
另外一個角度則可以看到整個廣場的占地，看起來還蠻寬敞的，新的廣場還有做手扶梯，預測應該可以通到車站大廳。
▼有做手扶梯
因為目前都還在施工，整個動線有段距離才能抵達目前的車站大廳，行動不便的長者，可以搭乘現場的愛心代步車。
▼愛心代步車
台中車站復興路側
▼台中車站（復興路入口）
新的台中車站門面大夥如果是從復興路這側進來應該都有看過，一年多過去，也有稍微做了些不同的規劃，像是多了自行車停放區。
▼自行車停放區
大智路如果打通後，將來復興路開車的乘客應該是從這頭快速抵達車站。
▼大智路尚未開通
▼動線
如果是從原本舊火車站、建國路、台灣大道進入的乘客，剛剛動線進入就會從這端銜接到往車站大廳的手扶梯。
▼搭手扶梯來到大廳
一樣手扶梯上來後會看到左手邊的自動售票機，再往前就會看到剪票閘道跟車站售票大廳。
車站大廳
▼自動售票機
▼售票大廳
剪票閘道旁還有販售區，在這邊可以買一些飲料、商品以及很多人想問的台鐵便當也是在這邊販售。
▼台鐵便當販售處
▼台中市區鐵路高架化海報
通過剪票口後，牆面上可以看到台中市區鐵路高架化文宣海報，除了已經改建好的豐原、潭子、太原、台中、大慶，另外還有新設的五個新站分別是栗林、頭家厝、松竹、精武及五權站，會讓台中市區民眾更方便搭乘台鐵。
▼座位區
站區的設備自然要朝著現代人的需求規劃，所以像是直達月台的電梯、手機充電區或是說增設的閱讀區，都是新式車站會有的硬體設備。
▼閱讀區
▼座位前有閱讀燈跟插座
第一階段完成後的月台
往上走就會來到搭乘月台，之前就有介紹過，現在的台中車站月台規劃跟高鐵月台很相似，挑高的站體，就是從外面可以看到圓弧的型狀。
▼月台
▼挑高空間
目前台中車站的月台是雙島，等到車站站體第二工程完工後（照片上鐵皮圍起來的區域）就會多一側的月台。
▼鐵皮圍起來是站體第二工程
▼乘車資訊
而且到時候台中車站還會跟未來的干城轉運中心、台中轉運中心北站及南站客運那邊做串連，讓台中車站變成一個更全面的交通樞紐，直接在車站內就能前往，不用再跑出去搭乘。
▼雙島月台
所以下個月我們就先來看看台中車站站前廣場經過植栽綠化後的新門面會是甚麼模樣唄～
▼原本台中車站站前廣場
◎相關資訊
「台中車站」站前廣場
地址：台中市中區台灣大道一段1號
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