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跨越百年的日治木造車站 日南車站 台中大甲古蹟巡禮

2022 12 30 013006 - 跨越百年的日治木造車站 日南車站 台中大甲古蹟巡禮

台灣的日治木造車站越來越少,這次我們來拜訪了久仰的日南車站,充滿韻味的百年木造小車站,每個角度都好好拍,走過古蹟日南車站就讓我更下定決心要把台灣海線五寶,以及其他的日治時期建造的木造車站通通蒐羅!

 

 

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藍天白雲下,被兩棵綠意盎然大樹環抱的日南車站,別有一番風情。

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樹前有間紅磚屋,相信也見證了百年來日南車站的起落~

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日南車站位於臺中市大甲區,站名取自當時居住在本地道卡斯族日南社」的社名;日南車站是台灣所剩無幾的木造古蹟車站之一,更是台灣火車站名裡,難得一見的原住民平埔族社名

日南車站目前已被指定為台中市市定古蹟,保存良好並有站員派駐的日南車站為甲種簡易站,僅區間車停靠,前後站分別是苑裡車站與大甲車站。

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1922年10月11日啟用的日南車站隨著時代變遷,從本站進出搭車的人次日漸減少,轉運功能逐漸沒落,但因木造站體保存完整,周邊種滿繽紛植栽,隨著時代潮流,日南車站漸成為婚紗與網美的外拍景點,更吸引了許多想細細感受木造建築無窮魅力的古蹟愛好者與火車迷。

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以從北部出發南下的海線列車來說,日南是海線進入台中市第一站,與目前海線尚存的談文、大山、新埔、追分等,採同一設計圖設計規劃、並在同時間落成啟用的五座百年木造站,也是鐵道迷暱稱的海線五寶,建築形式為和洋折衷式樣,特色包括高處牆側西式的牛眼窗屋架、與屋簷斜面日本傳統建築的破風雨淋板黑瓦等,融合和洋風格元素的海線五寶,建築的規模與部分細部、外觀仍略有不同。

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從牆側可看到牛眼窗之外,最顯眼的便是日南車站的英式雨淋板。

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日南車站的進出站都是同個通道,邊竹夾泥牆的牆面與門框油漆都好斑駁。

因為是沒什麼旅客進出的小站,看到我們這種非「熟面孔」的觀光客,車站駐站人員還會親切的問候、閒聊呢。

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小小的車站本體空間包括售票口、進出匝口與候車室,雖然規摸不大但已可使用電子票券進站,刷悠遊卡、一卡通等票券即可進站,票券販售櫃臺的使用頻率不高,但還是能看到過去的設計細節。

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售票口前的ㄇ型木柵欄,我以前都以為是剛買票人放包包用,尤其是背後背包的旅人能不取下背包直接能暫時托住、舒緩的貼心設計,後來才知道原來是購票時,跟後面購票旅客隔開的隱私設計。

 

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候車座椅是扶輪社送的雕花鐵椅,跟木造車站的風格相當合拍。

 

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日南車站的整體建築形式保存的良好完整,可惜部分木構件劣化、斑駁,若能好好養護修繕,相信繼續風華一世紀絕對沒問題。

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離去前,從月台這一眼望像日南車站,木造小車站被不同色調的鬱綠色彩包圍,再過不久秋冬之際,站體會轉為被橙黃擁抱,相信一定更美、更浪漫~

 

瑪莉食報 Hello 你好, 我是瑪莉! 文章分享以台中美食為主,偶而出現國內其他縣市或日本的美食旅行唷^0^

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